7 razloga zašto glasovati za listu broj 7

Vaš glas u Vijeću

Naš program je doslovno nastao iz razgovora sa stanovnicima Župe dubrovačke, izdvojili smo postojeće probleme i ponudili konkretna rješenja za svako od njih. Nismo na tome stali, nego smo ponudili više prijedloga koji će pridonijeti rastu kvalitete življenja u Župi jer nam je kao stanovnicima ove lijepe doline stalo kako se tu živi. Dakle, ne robujemo nekakvim programima stranačkih središnjica niti nam je važno koliko će naša stranka imati članova i koliko ćemo skupiti članarine. Svi stanovnici Župe su naše članstvo, svi imaju pravo izreći ono što misle jer nas susreću svaki dan i nismo opterećeni naputcima s kime moramo koalirati jer je tako zapovjedio netko kome šaljemo članarinu. Treba li nam netko drugi možda reći što nam treba i što je najbolje za nas? Dovoljno smo i sami pametni da bismo to zaključili, a to je barem lako: samo postavimo par pitanja svojim susjedima i eto nam odgovora. Želite li da se konačno čuje Vaš glas u Vijeću poklonite nam Vaše povjerenje glasom za listu broj 7.

Znanje

Naš izborni program sastoji se od 31 točke, opsežnost pokazuje koliko je problema prisutno u našoj općini te koliko smo temeljito pristupili zadatku prepoznavanju problema. Također, imali ste priliku vidjeti na koji način smo sugerirali rješenja za mnoge probleme i s koliko znanja i truda smo to učinili. Demonstrirali smo Vam sposobnost uporabe stručnog znanja za konkretne probleme i pristup za koji se zalažemo: Nije potrebno (nemoguće je) sve znati, ali treba znati gdje znanje (ljude koji znaju) pronaći. Što je najvažnije, sve potrebno znanje smo pronašli u Župi, dakle nije trebalo ići daleko trebalo je samo aktivirati postojeći potencijal. Želite li omogućiti znanju pristup u Vijeće, glasujte za listu broj 7.

Vizija

Za postojan razvoj nekog područja potrebno je imati snažnu i jasnu viziju. Ako nema vizije ne znamo u kojem pravcu idemo. Nedostatak vizije evidentan je na dosadašnjem putu naše mlade općine, nema niti je u planu detaljan plan razvoja gospodarstva koji bi se dotakao eko poljodjelstva, malog i srednjeg poduzetništva i turizma. Gospodarstvo je ishodište kvalitete življenja stanovništva i neposredan punitelj proračuna. Kako ćemo imati snažnu općinu s jakim proračunom kad ne znamo kako bismo to ostvarili? Želite li omogućiti ljudima koji znaju planirati i imaju viziju pristup u Vijeće, glasujte za listu broj 7.

Dostupnost informacija

Pobrinuli smo se da u svakom trenutku znate što i kako radimo velikim brojem modernih i dostupnih kanala komunikacije. Osim brojnih Internet medija koje ne treba posebno naglašavati čitateljima bloga imamo i klasično tiskano izdanje programa, te plakate. Možete nas kontaktirati e-mailom, ali nas  isto tako možete sresti bilo gdje u Župi i podijeliti s nama Vaše mišljenje. Svatko od naših kandidata s liste u bilo kojem trenutku je spreman dati informacije o svakom detalju iz našeg izbornog programa i odgovoriti na Vaša pitanja. Naši vijećnici zalagat će se da općina poboljša protok informacija prema stanovništvu i pravovremeno iznosi informacije o svim bitnim projektima koji su u tijeku ili se tek trebaju dogoditi. Za sve navedeno potrebno je pokrenuti niz medija kao što je lokalna radio postaja koja je sastavni dio našeg izbornog programa. Želite li veću dostupnost informacija o radu općine i Vijeća, glasujte za listu broj 7.

Profesionalizam

Većina naših kandidata zaposlena je u privatnim tvrtkama, što znači da donosimo naviku profesionalnog i visoko učinkovitog rada. Iz načina na koji smo temeljito pripremili naš program i kampanju jasno Vam je da znamo kako kvalitetno odraditi bilo koji posao koji nam se povjeri, te da to svakodnevno radimo. Navikli smo raditi s konkretnim zadacima i rokovima, znamo kako razvijati projekte, znamo kako ideju dovesti do realizacije. Znamo da je svaki problem moguće riješiti na više načina, a znamo i da se za pravi posao treba pokrenuti, ne samo deklarativno biti „za“, slijegati ramenima i primati plaću bez pravih rezultata. Ako želite u Vijeću ljude koji znaju raditi, glasujte za listu broj 7.

Odgovornost

Za sve što radimo u životu kao ljudi i sutra vijećnici odgovaramo svojim imenom i prezimenom, ne skrivamo se iza stranaka i nečijeg diktata ili stranačke stege. Svi naši kandidati imaju svoj posao i angažman u vijeću je osobni izbor te način služenja zajednici. Poklanjamo svoje slobodno vrijeme i svoje znanje da bismo svima nama, a posebno našoj djeci ovu lijepu dolinu učinili ugodnom za život i bogatom sadržajima koji taj život čine ugodnijim. Svoj rad u vijeću učinit ćemo maksimalno odgovornim, a dostupni smo Vam svakodnevno da biste nam sami rekli što mislite o našem radu. Ako želite odgovorne vijećnike, glasujte za listu broj 7.

Usvajanje modernih trendova

Konkurentnost je iznimno važna u modernom tržišno orijentiranom svijetu. Da bismo pokrenuli i održali punu gospodarsku zaposlenost potrebno je pratiti svjetske trendove kako u turizmu tako i u poljodjelstvu i poduzetništvu. Pokazali smo Vam da se znamo služiti tehnologijom i da pratimo sve trendove u informacijskim tehnologijama (nalazite se na blogu to dovoljno govori, zar ne?). Zašto ne bismo u Župi imali klaster informatičkih tvrtki? Eto primjera visoko profitabilne djelatnosti koja bukom i otpadom ne zagađuje okoliš. Zašto ne bismo imali vodeni park kao dio ponude za naše turiste? Ako želite u vijeću ljude svjesne modernih i aktualnih kretanja u svijetu a primjenjivih u Župi, glasujte za listu broj 7.

Mi imamo viziju!

http://static.animoto.com/swf/w.swf?w=swf/vp1&e=1292100242&f=0u5ejSa2H9V1c7ldEs1t1w&d=31&m=b&r=f&i=w&options=

Create your own video slideshow at animoto.com.

Možemo li razvijati seoski eko turizam u Župi?

Na prostoru naše općine postoji više lokacija ruralnih urbaniziranih cjelina ili dijelova tih cjelina koje bi mogle biti transformirane u eko-etno selo. Biološka raznolikost ovog područja, te visoki stupanj očuvanosti okoliša čine jedinstvenu ambijentalnost i autohtonost, što Župu razlikuje od ostalih dijelova, kako Županije tako i Europe i Svijeta. Eko-sela su modeli naselja koja imaju nizak negativan utjecaj na okoliš, koja su održiva i koja zadovoljavaju ljudske potrebe. Nastoje smanjiti svoj ekološki otisak u prostoru kroz namjernu jednostavnost ekoloških principa dizajniranja. Vrlo često funkcioniraju uvažavajući izvornost, tradiciju i autentičnost podneblja u kojem nastaju. Eko-sela nastoje spojiti ekološke principe dizajniranja i tehnologije sa socijalnim strukturama koje obuhvaćaju sve članove i članice zajednice. Model eko-sela može se primijeniti na cijelom spektru postojećih naselja – na urbanim i ruralnim sredinama, može se razvijati kao što to rade neke države, nudeći rješenja koja ostvaruju ljudske potrebe, štite okoliš i unapređuju kvalitetu života svima. Eko-sela su nadahnuta raznim omjerima ekoloških, socijalnih, ekonomskih i duhovnih odnosa. Svako eko-selo nastoji razviti model održivosti koji se poklapa s njihovim kulturnim, ekološkim i ekonomskim kontekstom.

Tipična eko-sela djeluju u nekim ili u svim ovim pravcima:

-          razvoj lokalne ekonomije

-          izgradnja zajednica

-          lokalna organska proizvodnja hrane

-          ekološka gradnja

-          sustavi obnovljivih izvora energije

-          menadžment otpada

Projekt eko-selo

Naša općina je jedina općina bez jednog takvog sadržaja, dok susjedne općine odavno koriste činjenicu da eko-selo podiže razinu turističke ponude. Osim toga, u Župi bi se na taj način mogla smanjiti nezaposlenost,  postigao bi se jak zamah u obnovi poljoprivrednih površina, što bi dovelo do ravnomjernijeg ekonomskog razvoja cijele općine. U tom kontekstu treba sagledati i pozitivne demografske učinke koje bi jedan takav projekt izazvao. Ne treba zaboraviti da bi bile obnovljene i neke tradicijske djelatnosti, što bi generiralo novostvorenu vrijednost.

Kao što smo već pisali na ovom mjestu u poglavlju o poljodjelstvu, vidljivo je da postoje realni uvjeti za izvedbu ovakvog projekta, no potrebno se pokrenuti. Pošto je veliki dio ukupnog gospodarstva općine okrenut ka turizmu, eko-selo bi svoju djelatnost trebalo usmjeriti na proizvodnju autohtone izvorne hrane i očuvanje tradicije. Dakle, jasno je da bi trebalo oživjeti rad poljoprivredne zadruge koja bi bila spona između proizvođača i potrošača, gdje bi se stavila u funkciju zelena placa i peskarija. Župa bi time dobila na većoj kvaliteti života, a odmah bi bili uočljivi i ekonomski efekti, tj. višestruki efekt razvoja koji bi povezao sve strukture društva. Navest ćemo samo neke od višestrukih efekata: aktivnija obrada poljoprivrednog zemljišta, poljodjelstvo bi se nametnulo kao isplativa grana privrede, uređene površine znatno bi smanjile opasnosti od požara, poticanje uzgoja autohtonih sorti voća i povrća na većim površinama kao posljedicu bi imalo otvaranje novih radnih mjesta, ponuda ugostiteljskih objekata proširila bi se s obale u zaleđe, imali bismo revitalizaciju cijelog prostora, te bi se stvorili novi ambijentalni prostori što bi značajno obogatilo kulturno-povijesnu ponudu Župe. Svime prethodno navedenim stvorila bi se nova vrijednost, a novostvorena vrijednost sa sobom donosi i značajne financijske efekte, kako za stanovništvo i investitore, tako i za samu općinu.

Trenutno, stanje u župskom turizmu nije perspektivno niti razvojno usmjereno. Taoci smo situacije s kompleksom Kupara i hotela Orlando. Turistička ponuda je svedena na kafiće i pizzerije koje su i nama dosadile, a pogotovo malobrojnim turistima. Par sezonskih restorana koji nude ribu i autohtone specijalitete nije dovoljno. Upravo radi svega navedenog, Nezavisna lista smatra opravdanim ponuditi eko-selo kao alternativu za cjelogodišnju ponudu.

Ovaj projekt bi trebalo inicirati na razini općine, izradom održivog modela seoskog turizma u sklopu kojeg bi se odredili uvjeti za eko-selo. U sljedećoj fazi trebalo bi odrediti izvore financiranja, te napraviti pozivni natječaj. Vrlo je bitno da se projekt izvede u obliku javno-privatnog partnerstva, jer su se svi ostali modeli subvencija dosad pokazali manje uspješni, a takav bi model uz sinergiju svih čimbenika lokalne zajednice jamčio uspjeh projekta s jedne strane, a sa druge konačno bismo pokazali odgovornost prema zajednici usmjerenjem prema razvoju.  Alternativno, projekt eko-sela idealan je za prijavu na natječaj za sredstva iz pretpristupnih fondova EU. Tipični župski zaseoci s potencijalom za izvedbu projekta eko-sela su Žitkovići i Baletići.

Priopćenje za medije povodom početka izborne kampanje

Plakat Nezavisne liste broj 7

Povodom službenog početka izborne kampanje Nezavisna općinska lista nositelja Stijepa Galjufa najavljuje pojačane aktivnosti naših kandidata i aktivista u promidžbi izbornog programa i projekata za koje se zalažemo. U duhu aktualnog trenutka i svjetske ekonomske krize nećemo se razmetati jumbo plakatima i skupim novinskim oglasima, za koje bismo morali imati bogate sponzore i kompromitirati se prije ulaska u Općinsko vijeće, nego ćemo promidžbene aktivnosti temeljiti na osobnom pristupu i razgovoru s biračima, te predstavljanju tiskane programske knjižice: „Vaš glas u Vijeću“.

Predstavit ćemo se i predizbornim plakatima, a na Internetu se mogu pronaći sve informacije o našem programu na web adresi www.nezavisnalista.com, te lista s imenima i fotografijama naših kandidata na web adresi www.nezavisnalista.com/lista.html.

U skladu s temeljnom odrednicom djelovanja želimo u potpunosti iskoristiti raspoloživo vrijeme isključivo za komunikaciju s biračima, stanovnicima Župe, da bismo što bolje i kvalitetnije zastupali naše zajedničke interese u Općinskom vijeću i doista bili „Vaš glas u Vijeću“.

Također, ovakvim pristupom u predizbornoj kampanji želimo potaknuti ostale stranke i opcije u Župi (vlast i oporbu) da konačno počnu komunicirati sa stanovništvom i prepoznaju stvarne probleme općine. Promovirat ćemo komunikaciju kao obvezu za cijelo vrijeme trajanje mandata u Vijeću, a ne samo u predizborno vrijeme.

Uložili smo nekoliko mjeseci intenzivnog rada i razgovora s biračima u stvaranje detaljnog plana razvoja općine, s jasnom vizijom kako iskoristiti sportsko-rekreativne potencijale za brz turistički razvoj, te aktivno iskorištavanje pretpristupnih fondova EU za razvoj ekopoljodjelstva, te malog i srednjeg poduzetništva. Jedini smo ponudili konkretan izborni program s cjelovitim rješenjima za čitav niz gorućih problema u Župi kao što su: infrastruktura, kvaliteta življenja, perspektiva za mlade obitelji, te još puno zanemarenih detalja naše svakodnevice.

Nadamo se da će birači prepoznati Nezavisnu listu broj 7 kao novu snagu mladih obrazovanih ljudi koji imaju volje i sposobnosti ostvariti projekte za koje se zalažemo, te nas podržati na izborima 17. svibnja.

Vaš glas u Vijeću

Treba li nam marina, a što je s lučicama?

Oštećeni mul u Srebrenom

Župski zaljev je obalno područje općine Župa dubrovačka od Cavtata do Kupara, na kojemu su četiri luke lokalnog značaja:

-         luka Plat

-         luka Mlini

-         luka Kupari

-         luka Srebreno

Cijeli zaljev je potpuno otvoren utjecaju otvorenog mora i vjetrova iz svih pravaca, a po zastupljenosti, dominantni vjetrovi su: Jugo 30%, bura 29%, maestral 24%, te lebić 15%. Konfiguracija obalnog dijela podmorja zaljeva uzdiže se s 40-tak metara dubine na vanjskom rubu te se blago uzvisuje prema obali, što je još jedan uzrok pojave razornih valova, pogotovo iz smjera juga i jugozapada. Ulazeći dublje u prošlost lučica može se reći da su sve izgrađene početkom i sredinom prošlog stoljeća, te da su to sve u naravi operativni gatovi, a tek manjim dijelom lučice. Neke je izgradila Austro-ugarska, a neke bivša država i njena vojska. Sam izgled, zaklonjenost, kapacitet i pristupačnost su posebna priča.

Luka u Platu, iako slovi kao otvorena za javni promet, funkcionira za potrebe lokalnog stanovništva i sezonske brodske linije. Apsolutno je nemoguće dobiti ili koristiti vez pošto je u blizini strateškog objekta HE Dubrovnik i kampa specijalne policije. Postojeći korisnici su tu milošću ova dva subjekta. Sigurnost ove lučice je narušena djelovanjem maestrala i lebića, a i radom same elektrane.

Mlini

Luka Mlini je dosta plitka pa je utjecaj valova tim više izražen. Otvorena je prema šiloku, dijelom prema jugu i maestralu, a poguban je lebić. Kapacitetom je mala, nešto se vezova dobilo izvedbom kanalizacijskog sustava, ali je i dalje prenapučena. Ova lučica ima perspektivu biti sigurnom ako bi se primijenili neki stariji planovi izgradnje slijedeće faze plivališta VK Gusar, nasipanja umjetnog otočića ispred luke i sl., čime bi se znatno povećala sigurnost, a dobili bi se i novi kapaciteti na potezu ispred HE Zavrelje. Ovim bi se zahvatima dobilo i na ponudi za nautičare jer bi takvi turisti vrlo brzo prepoznali ovu atraktivnu lokaciju koja bi se mogla upotpuniti i opskrbom vode i struje, a lokalno poduzetništvo bi imalo još jedan izvor prihoda u sezoni (restorani, kavane, suveniri, prihodi od korištenja veza…), što bi u kratkom vremenu opravdalo investiciju.

Kupari

Luka Kupari. A što reći… Do rata je bilo par baraka na vezu, veliko je nevrijeme uništilo tu lučicu,  a godine nemara dovele su je u nepopravljivo stanje. Prije rata tu je bila neka mehaničarska radionica i pristan pa i najbolje istezalište za barke. Do danas nitko nije prstom maknuo u Kupare. Oružane snage RH patroliraju pod dugim naoružanjem tim prostorima odbijajući lokalno stanovništvo od ribanja na djedovskim postama, a ta luka je otvorena za javni promet odredbom iz NN 96/96. Još se sjećamo table na ulazu u Lučicu i to višejezično „Zabranjeno sidrenje i zadržavanje”. Tabla je skinuta ili je odnijelo more 2005. Ova lučica bi imala perspektivu za lokalno stanovništvo, tim više ako bi se izgradio parking na Goričini, te „lungo mare” koji zagovara i Nezavisna lista. Naravno, lučica bi se morala nanovo projektirati tako da osim lokalnog stanovništva utočište može naći i turist nautičar. Posebnu pažnju bi zahtijevala zaštita lučice od šiloka i juga te dijelom lebića. Materijal za nasipanje postoji u devastiranim hotelima kompleksa Kupari, kojim bi se mogao graditi lukobran i tu i u Mlinima.

I na kraju luka Srebreno u kojoj vlada prava stihija vezova. Pobacani bez reda “corpomorti” su ovdje napravili doslovno kameno dno, vez nitko ne plaća, sve je na divlje. Mul s operativnom obalom je u ruševnom stanju, na nekim mjestima  je i napuknut. Barke su već počele ticati plažu i seke „Ponte od kučka”. Istezalište je neprikladno i u skučenom prostoru, hvale vrijedna je inicijativa ŠRD „Felun” koje je vlastitim sredstvima postavilo vinč s križem, međutim to je sve. Iako slovi kao najsigurniji zaklon, radi gužve i nereda to nije tako. Najopasniji vjetrovi su bura i jugo.

Nezavisna lista zalaže se za hitan popravak mula i uvođenje reda u ovoj lučici. Smatramo da je potrebno produžiti mul, te organizirati vezove uz naplatu. Kao primjer može poslužiti općina Konavle i lučica u Tihoj. Vezovi se mogu organizirati i plutajućim pontonima i valobranima, ako se mul napravi u dovoljnoj duljini i s kvalitetnom školjerom. I ovdje treba predvidjeti mogućnost prihvata nautičkih turista u mjeri u kojoj to ova lučica može podnijeti.

Porat Srebreno

Ovaj pregled završavamo rekapitulacijom rečenog i sa smjernicama za razvoj. Naime, u PP Župe dubrovačke predviđa se izgradnja luke nautičkog turizma na prostoru luke Srebreno, kapaciteta 200 vezova, s benzinskom stanicom i popratnim sadržajima.

Držimo da sve četiri luke svoju namjenu trebaju pružiti prvenstveno lokalnoj zajednici, a u jednom dijelu i potrebama modernog nautičara. Zato je potrebna hitna obnova i rekonstrukcija lučica jer su nagrižene zubom vremena, morem, ratom i nebrigom, ne odgovaraju potrebama rastućeg broja korisnika, a postavlja se i pitanje sigurnosti plovila. Neka velika komercijalizacija bilo koje od ovih luka u smislu isključivo nautičkog turizma je prevelika i nepotrebna investicija, pogotovo radi površine obalnog prostora koje takvi objekti zahtijevaju. Sljedeće, sve plaže su dosad sačuvane te kao takve pridonose turističkoj vrijednosti ovog kraja. U slučaju izgradnje marine i benzinske stanice bili bi dovedeni u pitanje čistoća mora, podmorja i priobalja, te na kraju i samo turističko gospodarstvo Župe.

Što treba naselju Čibača?

8. ožujka objavili smo sadržaj e-maila pod naslovom “Pozdrav iz Čibače” u kojem su nabrojani brojni problemi tog naselja, a izdvojit ćemo dva najveća i pokušati sugerirati rješenje za svako od njih.

“Čibača je naselje čiji nagli rast počinje nakon Domovinskog rata, međutim, bez ikakvog plana i vizije budućih sadržaja.  Očito je da postoji velika potreba za izgradnjom dječjeg igrališta i parka jer djeca imaju pravo na to, a naša dužnost je da im to omogućimo.”

Svakako da je naša dužnost makar ponuditi idejno rješenje, a to barem nije teško jer postoji sasvim realna mogućnost da se na jednom dijelu Čibače u prostornom planu ucrta i predvidi park (npr. na području već određenom kao zelena površina). Bitno je također naglasiti da se u Župi dubrovačkoj u posljednjih 20-ak godina nije napravio, a niti isplanirao niti jedan novi park sa stazama, klupama, rasvjetom i igralištem za djecu.

“Nadalje, zbog blizine i razvoja poslovne zone frekvencija prometa, poglavito kroz Gornju Čibaču, se uvelike povećava te je postalo nemoguće prolaziti kroz naselje. Cesta koja prolazi sredinom naselja napravljena je prije cca 200 godina i po standardima tog vremena, kada je promet u tim gabaritima mogao biti dvosmjeran. Nažalost cestu više nije moguće širiti.”

Kao rješenje ovog problema predlažemo izgradnju novog puta iznad naselja (vrhom tzv. Glavice) na koji bi se moglo spojiti nekoliko međusobno paralelnih već postojećih ulica i onda sustavom jednosmjernog prometa rasteretiti pritisak na preusku cestu kroz sredinu naselja. Kao što je vidljivo na fotografiji crvene crte predstavljaju spojne ceste koje bi trebalo izgraditi što i nije tako velik i zahtjevan projekt, naravno uz rješenje imovinsko-pravnih odnosa kao i u slučaju sugerirane lokacije za park.

Još nekoliko infrastrukturnih ideja

Parking Goričina

Kvalitetno rješenje parkirališnih mjesta nudi se na potezu Goričine iznad bungalova bivšeg odmarališta Leotar gdje bi se za potrebe lučice u Srebrenom mogao sagraditi parking s novom pristupnom cestom od pravca zgrade današnje Općine. Tim bi parkingom u prvom redu svoju pravu svrhu dobio i lungo mare budući da se u sadašnjim uvjetima automobil mora ostaviti na dosta udaljenom mjestu. Projektom parkinga vrlo bi se jednostavno pristupilo kako Kuparima, tako i Srebrenom i Mlinima koji nemaju kvalitetno riješeno pitanje parkirališnih mjesta za posjetitelje. Kvalitetno riješeni parking na spomenutoj lokaciji služio bi i za potrebe lučice koja će u skoroj budućnosti doseći brojku od 150 vezova. Novo parkiralište stoga će služiti i za potrebe korisnika lučice koji će na taj način u neposrednoj blizini moći ostaviti svoj automobil, ne stvarajući gužve na ostalim obližnjim parkiralištima, i vrlo brzo i lako doći do svojih brodica. S obzirom da postojeća cesta predstavlja usko grlo potrebno je napraviti novu pristupnu cestu iz pravca sadašnje Općine, a cesta bi ujedno donijela rješenje pristupa selu Kupari te groblju Sv. Stjepana.

Administrativni Centar Župe

Današnji smještaj prostorija Općine Župa dubrovačka, vrtića, pedijatrije pa i budućeg doma za stare i nemoćne osobe i sličnih institucija nije primjeren budući da se nalaze u prvoj turističkoj zoni. Takav položaj uzrokuje u ovoj zoni velike prometne gužve, a prisutan je i nedostatak parkirališnih mjesta, posebno u ljetnim mjesecima. Budući da takve institucije u prvom redu trebaju biti u službi stanovništva ove općine treba ih učiniti što dostupnijima lokalnom stanovništvu. Idealna lokacija za novi centar Župe s administrativnim i inim sadržajima je područje Mandaljene koje je u potpunosti pristupačno svim stanovnicima ove općine, a ne nalazi se u prvoj turističkoj zoni čime se ne bi stvarale dodatne gužve u vrijeme turističke sezone.

Brza cesta

Izgradnja brze ceste Dubrovnik – Zračna luka sasvim sigurno je potrebna cijelom dubrovačkom kraju, pa tako i području Župe dubrovačke. No, zaobilaznica Župe dubrovačke bi na potezu od Brgata do Zvekovice trebala imati još jedan čvor kao ulaz-izlaz iz Župe, jer bi u suprotnom područje naše općine ostalo izolirano. Stoga u postojeća rješenja o planiranoj zaobilaznici Župe dubrovačke, odnosno brzoj cesti Dubrovnik – Čilipi, treba ucrtati dodatni odvojak radi iskoristivosti svih raspoloživih turističkih resursa na području ove općine. Novo čvorište treba planirati na području na kojemu konfiguracija terena to dozvoljava bez dodatne devastacije prostora. Također je potrebno preispitati opravdanost profila i trase buduće brze ceste zbog moguće devastacije okoliša, cijene, te narušavanja vizure brdskog predjela kojim bi prolazila, odnosno predvidjeti lokaciju eventualnog vidikovca. Zalažemo se za dvotračni profil s trećom trakom za pretjecanje tamo gdje je to nužno.

Trajno rješenje kanalizacijskog sustava

Republika Hrvatska još uvijek slovi kao jedna od svjetskih, ekološki „čistih” zemalja. Župa dubrovačka po svojim krajobraznim osobinama se oduvijek smatrala zelenom oazom dubrovačkog područja. U posljednjih 15 godina urbanizacija je uzela maha porast domaćinstava ima visoku stopu rasta, a takav će se trend nastaviti i u narednom desetljeću. Da bi održala taj status zelene oaze, Župa dubrovačka treba raditi na nizu programa zaštite okoliša, istovremeno ne narušavajući održivi razvoj. Stoga je zbog održanja što boljeg eko-statusa sa sadašnje pozicije,  zadatak donijeti fokusirani programski plan održivog razvoja i zaštite okoliša.
Postojeća kanalizacijska mreža raste 1-2 kilometra godišnje. Problemi postojećeg sustava su nedovoljan kapacitet za budući razvoj ovog kraja i neodgovarajuća lokacija ispusta koja stvara problem onečišćenja mora. Kanalizacijska stanica je nedostatnog kapaciteta za predviđeni rast domaćinstava i popunjene turističke kapacitete u sezoni. Ispust u moru se nalazi na nedovoljnoj dubini, pa smo često svjedoci u ljetnim mjesecima, kad su strujanja u moru nepovoljna, kanalizacijskih onečišćenja u priobalnom području župske vale. Predlažemo izgradnju novog centralnog sustava kolektora na lokaciji Kupari-Blato sa odgovarajućim uređajima za pročišćavanje ispod brda Sv Petar. Sustav odvodnje prolazio bi ispod brda Trapit, a ispust bi bio smješten na odgovarajućoj dubini u moru kako bi se trajno riješilo pitanje onečišćenja mora tijekom ljetnih mjeseci za vrijeme nepovoljnih strujanja u moru. Predviđa se da će u narednom desetljeću broj stanovnika u Župi dubrovačkoj premašiti brojku od 15 000. Od velikog je interesa da strateški ciljevi obuhvate trajno rješenje problema kanalizacije kako bi se ostvario održivi razvoj ovog kraja.

Nova cesta kroz središte Župe

Izgradnja infrastrukture osnovni je preduvjet razvoja

Činjenica je da zbog ogromnog priljeva stanovništva infrastrukturni problemi izbijaju u prvi plan, a način na koji ćemo ih riješiti imat će duboke i trajne posljedice na kvalitetu života nas i naše djece. Prometnice, kanalizacija, instalacije, lokacije objekata od važnosti za sve stanovnike općine, sve nabrojano treba isplanirati i predvidjeti na način koji će osigurati nesmetan razvoj općine u najmanje sljedećih pedeset godina. Sad je trenutak kad se stvaraju preduvjeti budućeg razvitka Župe i ne smijemo ga prepustiti slučaju. Svi nedavno realizirani projekti kao što je zgrada osnovne škole i sportske dvorane, nekadašnja „Župka”, poslovna zona (nekad se zvala servisna zona) u Gornjoj Čibači, te kanalizacija, isplanirani su prije trideset godina i predstavljali su tadašnje viđenje zadovoljenja potreba ondašnjeg broja stanovnika i njihove starosne strukture. Žalosno je da u proteklih dvanaest godina postojanja naše općine nije bilo vizije ni ostvarenja kvalitetnih projekata za budući razvoj općine, pa čak niti uzimajući u obzir trenutačne potrebe stanovništva. Župa nema mnoge javne sadržaje od općeg interesa kao što su polivalentna športska dvorana koja bi se također mogla koristiti za skupove, koncerte, kino projekcije i slično. Knjižnica, tržnica, biciklističke staze, športski tereni na otvorenom u svakom većem naselju, suvremeni trgovački centar s puno malih butiga…, ništa od navedenog nemamo, niti je predviđeno skorim planovima.

Mnogi će se zapitati odakle nam sredstva za sve te projekte i objekte, a mi odgovaramo da postoje mnogi modeli za prikupljanje sredstava kao što su pretpristupni fondovi EU ili javno-privatno partnerstvo, samo se treba aktivno angažirati oko realizacije projekata i sredstva pronaći. Mnoge druge općine i gradovi u Hrvatskoj kao što su Varaždin, Dugopolje ili Koprivnica, mogu nam biti dobar primjer kako pametno upravljati sredstvima i projektima; Dakle nije problem u nedostatku sredstava nego u nedostatku volje i spremnosti za realizaciju dobrih projekata. Nezavisna lista to zna i može, a ako nam poklonite povjerenje na izborima obećavamo da ćemo dati sve od sebe i upotrijebiti sve svoje znanje i sposobnosti u realizaciji projekata od najveće važnosti. Ako pak nastavite glasovati kao i dosad (ili ne izlaziti na izbore), ne možete očekivati drukčije rezultate od ovakvih kakvi su bili proteklih godina i izbornih ciklusa. Ako svi ne preuzmemo odgovornost za buduće naraštaje u svoje ruke, kako ćemo svojoj djeci i unucima objasniti što smo radili kad se rješavala sudbina mnogih projekata zbog kojih će oni ispaštati? Smijemo li dozvoliti da se u ovom momentu ne predvidi cesta kroz središte Župe koja bi rasteretila već sad vidljive ogromne prometne probleme? Svjedoci smo odrona magistrale u Platu i što znači važnost jedne ceste, ignoriranje problema ili privremena rješenja uvijek za posljedicu imaju katastrofu.

Jedina cesta koja donekle ima ulogu povezivanja središnjeg dijela Župe s primorskim dijelom je stara austrijska cesta koja je u gotovo izvornim gabaritima još uvijek u upotrebi na potezu od Donje Čibače do Kuparske ulice odnosno križanja na Srebrenom. Nedavnom rekonstrukcijom je praktično pretvorena u ulicu s pješačkim pločnicima s obje strane. Mnogima od nas ne treba posebno „dočaravati” prometni kaos koji se svakodnevno događa na predjelu Mljekare u vrijeme početka škole. Župske prometnice, koje su svakim danom sve više ulice, preuske su za dvosmjerno prometovanje, a broj automobila će se samo povećavati. Krajnje je vrijeme da se dugoročno riješi prometno pitanje dok je to još izvedivo i time osiguramo nesmetanu komunikaciju između svih dijelova Župe, te rasterećenje sadašnjih preuskih ulica.

Nova cesta ponudila bi neka nova rješenja za Čibaču i Mandaljenu

Osnovna zamisao je da se na potezu od Kupara pa do Grbavca ili Donjeg Brgata izgradi nova široka cesta koja bi gabaritima mogla primiti sadašnji, te i nekoliko puta veći promet koji će se dogoditi s razvojem i urbanizacijom. Trasa ceste pratila bi tok rijeke Tarantele, a struka bi utvrdila točnu i detaljnu trasu, te način na koji bi se postojeće ceste spajale na novu. Iznimno važan detalj je da bi se mnoge postojeće ceste spajanjem na novu cestu mogle eventualno pretvoriti u jednosmjerne prometnice, te bi se time također dobilo prostora za izgradnju pješačkog pločnika, odnosno biciklističkih staza gdje to prostor dozvoljava. Tako bi postojeće ulice mogle imati „rotirajući” jednosmjerni priključak na novu veću prometnicu. One ceste koje imaju preduvjete da ostanu dvosmjerene, takve bi i ostale. Na slici žuta crta predstavlja zamišljenu trasu nove ceste, a bijele crte postojeće ceste koje bi se lako priključile na novu. Istovremeno s izgradnjom nove ceste gradili bi se i kanali za polaganje komunikacijskih kabela (telefonska i druga mreža) iz čega bi se općina dugoročno financirala izdavanjem koncesija na korištenje kanala.

Pretvorimo Auto-kamp Kupari u sportsko-rekreacijski kompleks

Auto-kamp je površinom i lokacijom idealan za izgradnju velikog sportskog kompleksa

Neiskorišteni turistički potencijali Župe dubrovačke ne služe nikome na čast. Jedan od njih svakako je i Auto-kamp Kupari koji kao dio kuparskog kompleksa čeka rješavanje imovinsko-pravnih odnosa, donošenje prostorno-planske dokumentacije, a potom i privatizaciju. No, prije donošenja dokumentacije trebalo bi promisliti čemu prostor kampa može poslužiti, jer jednom kada se konačna odluka donese povratka nema.

Cijela je Župa zajedno s Kuparima zemljopisno smještena na odličnoj poziciji budući da nije opterećena gradskim gužvama, a dovoljno je blizu Gradu. Prednosti su i blizina Zračne luke Dubrovnik, blizina mora i ugodna klima. Sve nabrojano otvara niz mogućnosti za razvoj različitih turističkih sadržaja, a Auto-kamp Kupari površinom je dovoljno velik za smještaj sportsko-rekreacijskog kompleksa kojim bi se turistička sezona mogla produljiti za nekoliko mjeseci. Osim u službi turizma kompleks bi mogao poslužiti i kao kamp za pripreme reprezentacija i klubova iz Hrvatske i Europe. Zašto bi hrvatski klubovi plaćali velike novce za pripremu, recimo u Turskoj, kad u “Lijepoj našoj” postoje bolja i ugodnija mjesta. Jedno od takvih je i prostor Auto-kampa Kupari. No, treba shvatiti kako bi to samo dopunilo turističku  ponudu novim sadržajem namijenjenim prije svega sportašima i njihovim pripremama, te da se samo na tome ne može i ne smije temeljiti budućnost župskog turizma. Potrebe turista su se posve promijenile, a ukoliko se želimo zvati turističkom destinacijom, moramo pratiti svjetske trendove.

Stariji se vjerojatno sjećaju kako su u Kupare prije rata dolazili klubovi i reprezentacije koji su na taj način produljivali sezonu, donosili prihod Župi, ali i utjecali na promociju Župe. Upravo zato je pravo vrijeme da se nešto pokrene i da se donesu konkretne odluke koje će na duge staze donijeti prosperitet ovom kraju.

Zabavni kompleks, park i šetnica na Trapitu

Idealno mjesto, dovoljno po strani radi buke noću

Župi dubrovačkoj kronično nedostaje kvalitetnog noćnog života, ova činjenica nam je poznata već godinama. Sve čime se možemo „pohvaliti” je par kafića. Svakako treba misliti i na goste koji u Župu dolaze provesti miran odmor u obiteljskom okruženju, ali ostaje pitanje što se nudi ljudima kojima odmor uz more i sunce nije ni približno dovoljan.
Kako i na kojoj lokaciji smjestiti noćni život, a da se zadovolje mladi kojima buke nikad dosta i stanari kojima ona smeta? Skoro zaboravljeni Trapit idealno je mjesto za to. Na blagim padinama Trapita prostire se  površinom veliko područje koje je okrenuto prema moru i samim time buka ne bi ni dopirala do stanara.  Početna infrastruktura postoji, a ceste se neće dodatno opterećivati. Trapit bi postao prostor kojem bi gravitirali ne samo Župljani, nego i ljudi iz cijele okolice, a spomenimo kako su upravo neki od najpoznatijih, a samim time i najposjećenijih klubova na hrvatskoj obali diskretno dislocirani od lokalnog stanovništva pa se nitko ne buni na buku koja je jedan od većih problema ovakvog tipa zabave.
Ali to nije sve! Planskim ozelenjavanjem Trapita Župljani bi mogli dobiti i vlastiti Marjan gdje bi mogli trenirati mnogi sportski klubovi i rekreativci. Osim toga, cijelo bi se područje moglo premrežiti protupožarnim putovima koji bi ujedno služili kao prekrasne šetnice i biciklističke staze. U korist ovoj ideji ide i činjenica kako je Trapit mnogo puta izgorio u požarima, a na ovaj bi se način omogućio lakši pristup u slučaju novog požara.  S obzirom da je u planu novo groblje na sjeverozapadnom dijelu Trapita, pruža se prilika da se cijelom dužinom stvori šetnica. Mogućnosti su doista beskrajne, šteta je ne iskoristiti ih na pravi način.